人人旗下纯电动车型均包摄ID.眷属序列，现在已布局ID.3、ID.4、ID.6、ID.7四大车系。早在2023年，人人就辩论打造一款定位更初学的MEB平台纯电车，并于同庚推出了ID.2all见识车。如今，见识落地的量产车终于行将崇敬面世，并崇敬定名为ID.Polo。

就在昨天，外洋汽车媒体Carscoops拍摄到了ID.Polo的冬季测试谍照，况兼基本褪去了所有的伪装，仅在一些细节部分有部分拦截。

从外形上看其举座笼统与一些细节上委果保留了9成当初在见识车上的野心。

凭据曝光的谍照，不错看到被拍到的ID.Polo此次配备了R-Line套件的版块，包含小尾翼、清爽侧裙、清爽前唇，这些更具清容或场的配件；其中玄色车还具有尺寸更大的清爽轮毂。

在其他细节上，ID.Polo剿袭了粉饰式后门把手野心，将其集成在后三角窗位置。车头大灯和车尾野心则是连接了人人ID.眷属一贯的野心话语。

在平台方面，ID.Polo基于人人最新的MEB Entry平台打造。与ID.眷属其他车型不同的是，这是一个先行者平台，时时彩并专为袖珍纯电动车所研发，以达成极致的空间哄骗率。据悉，该车型将配备114/133/208 hp三种能源规格，并搭配37kWh和52kWh两种电板容量，基本不错覆盖绝大大批日常用车群体的日常出行和城市通勤需求。

更真义的是，人人还辩论为ID.Polo推出GTI车型，瞻望最大能源将达到223 hp，并将连接燃油版GTI车型的底盘基因，为袖珍纯电性能车市集提供全新遴荐。

那么，此次的曝光也标识着ID.Polo基本如故干涉量产前终末的准备阶段，瞻望会在2026年起始登陆欧洲市集。现在并莫得音信说是否会引入中国，但若以国产面容奏效引入，连合现在国内ID.3仅有10万足下的初学售价，ID.Polo很有可能只需要最低6.5-7W足下的价钱即可出手，行为人人面向年青或是预算有限东谈主群的关节初学级电动车型，自后续发达值得行业与破钞者抓续蔼然。